通过红外深层固化技术解决刹车片噪音问题 停止刺耳的噪音:为何刹车片会发出响声? 你是否曾经好奇,为什么有些刹车片总是会发出刺耳的噪音呢?通常,这是因为刹车片的固化方式不当所导致的。 如果你使用的是传统的对流式烘箱,那么刹车片实际上是从外部开始被加热的。表面先被加热,而核心部分则仍然处于未固化的状态。这样一来,材料内部就会出现密度差异,从... 阅读更多
利用区域红外加热技术解决汽车内饰部件的回弹问题 防止部件变形 有没有过这样的经历:从模具中取出零件后,却发现它开始慢慢扭曲、变形?这真是令人沮丧。这种“回弹现象”是由于材料内部仍存在应力所导致的——这些应力在加热过程中并未被完全消除。 大多数人试图通过整体加热来解决这个问题,但这样做反而会引发更多问题。 “均匀加热”的问题 实际上,在复杂的汽车... 阅读更多
优化用于陶瓷及半金属制动片涂层的红外加热技术 如何让红外发射器真正为刹车片服务 关于刹车片加热设备,有一点很重要:不能随便用通用的红外装置来处理所有类型的刹车片。如果试图用处理半金属刹车片的方法来处理陶瓷刹车片,那肯定不会有什么好结果。 关键在于材料对热量的反应方式。如果红外线的波长与材料的特性不匹配,热量就会直接从表面反射回去。这就好比试图... 阅读更多
利用分区红外加热技术解决汽车内饰热成型中的回弹问题 防止内部部件变形 有没有过这样的事情:从模具中取出零件后,发现它开始慢慢变形或失去原有的形状?这真是令人沮丧。这种“回弹”现象通常是由于塑料受热不均或冷却过快所导致的。实际上,材料内部存在大量的应力,一旦这些应力被释放出来,材料就会试图恢复到原来的形状。 我们找到了利用分区红外加热器来避免这种情况... 阅读更多
利用短波红外热辐射消除刹车片噪音 有没有想过,为什么刹车片会发出尖叫声呢?其实,这通常是由于材料固化过程中存在的问题所导致的。如果摩擦材料的表面过快地硬化,而其内部则仍然处于未固化的状态,那么刹车片内部就会产生异常的应力——也就是所谓的“热点”现象,同时材料的密度也会不均匀。这就是产生噪音的原因。 将热量精准地传递到关键部位 大多... 阅读更多
通过精确的红外温度控制 防止刹车片固化过程中的热裂纹现象 防止裂纹:更有效的刹车片固化方法 刹车片的固化过程其实需要精确控制温度。如果温度上升过快,树脂就会因为受热过度而瞬间气化。这会导致内部压力剧增,最终使刹车片出现大量孔洞和表面裂纹。 我们使用短波红外灯来解决这个问题。与普通烤箱不同,普通烤箱只能加热表面,而内部仍然保持低温;而红外灯则能深入材料内部... 阅读更多