Resolución del ruido en las pastillas de freno mediante curado por penetración infrarroja profunda

Wed, 09 Sep 2026 14:32:04 +0800

Detengan ese ruido molesto: ¿Por qué sus pastillas de freno hacen ruido? ¿Alguna vez se han preguntado por qué algunas pastillas de freno siguen haciendo ruido? La mayoría de las veces, esto se debe a la forma en que se curan. Si utilizan hornos convencionales, en realidad están “horneando” las pastillas desde afuera hacia adentro. La superficie se calienta primero, pero el núcleo permanece sin curarse completamente. Esto crea una diferencia de densidad dentro del material, lo que genera estrés interno. Y ese estrés es precisamente lo que causa ese ruido molesto y el desgaste prematuro de las pastillas de freno. La solución está en utilizar calentadores infrarrojos de onda corta. El calor emitido por estos calentadores no solo circula por el aire, sino que también llega directamente a las moléculas del material de fricción. Ajustamos estos calentadores para que el calor penetre profundamente en el núcleo de las pastillas, evitando así que solo la superficie se caliente. De esta manera, se logra una temperatura uniforme en todo el material. Configuración adecuada Utilizamos elementos de cuarzo de alta densidad para ello. Al ajustar la potencia y la longitud focal de los calentadores, aseguramos que el calor llegue de manera uniforme a todas las partes de las pastillas de freno. Pero hay que tener cuidado con la velocidad del transportador. Si se acelera demasiado, el núcleo de las pastillas no se calentará lo suficiente para curarse correctamente. Si se reduce demasiado la velocidad, los componentes orgánicos podrían quemarse. Es necesario encontrar un equilibrio. Un punto importante El proceso de curado con infrarrojos es rápido. Pero todo ese calor concentrado significa que no se pueden dejar las piezas allí sin más. Si no se enfrían rápidamente después del proceso de curado, ese calor residual puede deformar las piezas. Para solucionarlo, solemos utilizar un túnel de enfriamiento por aire justo después del sistema de calor infrarrojo. Así, todo queda en su lugar. **El resultado:**Fricción consistente y mucho menos ruido.

Material De Fricción on Luz UV global

Resolución del ruido en las pastillas de freno mediante curado por penetración infrarroja profunda