http://uv-light-global.com/ar/tags/material/ Recent content in Material on ضوء UV عالمية Hugo ar Wed, 09 Sep 2026 14:32:04 +0800 http://uv-light-global.com/ar/posts/solving-brake-pad-noise-through-infrared-deep-penetration-curing/ Wed, 09 Sep 2026 14:32:04 +0800 http://uv-light-global.com/ar/posts/solving-brake-pad-noise-through-infrared-deep-penetration-curing/ <p><img src="http://uv-light-global.com/images/d235a02dd4394645f7751b744fd0fb91.png" alt="حل مشكلة ضوضاء وسائد الفرامل من خلال عملية التصليد بالأشعة تحت الحمراء ذات الاختراق العميق"></p> <p>توقفوا عن سماع ذلك الصوت المزعج: لماذا تصدر وسائد الفرامل صوتًا مزعجًا؟ هل سبق لكم أن تساءلتم لماذا بعض وسائد الفرامل تصدر صوتًا مزعجًا؟ في معظم الأحيان، يعود السبب إلى طريقة تصنيع هذه الوسائد. إذا كنتم تستخدمون أفران التسخين التقليدية، فإنكم في الواقع تسخّنون الوسائد من الخارج إلى الداخل. تتعرض السطح للحرارة أولاً، لكن الجزء الداخلي من الوسادة يظل غير متماسك. هذا يخلق فجوة في الكثافة داخل المادة، مما يؤدي إلى حدوث إجهاد داخلي. وهذا الإجهاد هو السبب في ظهور ذلك الصوت المزعج وتلف الوسادة بشكل مبكر. <strong>الحل هو استخدام أجهزة تسخين بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة.</strong> الأشعة تحت الحمراء لا تكتفي بتوزيع الهواء الساخن حول الوسادة، بل ترسل الطاقة مباشرة إلى جزيئات المادة المستخدمة في صناعة الوسادة. نقوم بضبط هذه الأجهزة بحيث تتناسب مع خصائص المواد المستخدمة في صناعة الوسائد، بحيث تصل الحرارة إلى الجزء الداخلي من الوسادة. لا يوجد بعد ذلك أي “تأثير سطحي”، حيث يتم تسخين السطح فقط بينما يظل الجزء الداخلي باردًا. يتم الحصول على درجة حرارة مستقرة في جميع أجزاء الوسادة. <strong>كيفية تحقيق ذلك:</strong> نستخدم عناصر كوارتز عالية الكثافة لهذا الغرض. من خلال تعديل قوة الحرارة والطول الموجي، نضمن أن تصل الحرارة إلى جميع أجزاء الوسادة بشكل متساوٍ. لكن يجب الانتباه إلى سرعة النقل. إذا كانت السرعة مرتفعة جدًا، فلن تصل الحرارة إلى الجزء الداخلي من الوسادة بشكل كافٍ. أما إذا كانت السرعة بطيئة جدًا، فقد يتم تدمير المواد العضوية المستخدمة في صناعة الوسادة. إنها مسألة توازن. <strong>شيء يجب تذكره:</strong> عملية التصليد باستخدام الأشعة تحت الحمراء سريعة جدًا. لكن الحرارة الشديدة تعني أنه لا يمكن ترك الوسائد في تلك الحالة لفترة طويلة. إذا لم يتم تبريدها بسرعة بعد استخدام الأشعة تحت الحمراء، فقد تتشوه الوسائد بسبب الحرارة المتبقية. لحل هذه المشكلة، نستخدم أنابيب تبريد بالهواء المضغوط بعد استخدام الأشعة تحت الحمراء. النتيجة؟ احتكاك مستقر وصوت أقل بكثير.</p>