http://uv-light-global.com/ar/tags/%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%AD%D9%83%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%82%D9%84%D9%8A%D9%85%D9%8A/ Recent content in التحكم الإقليمي on ضوء UV عالمية Hugo ar Tue, 08 Sep 2026 12:20:24 +0800 http://uv-light-global.com/ar/posts/solving-spring-back-in-automotive-interior-parts-using-zonal-infrared-heating/ Tue, 08 Sep 2026 12:20:24 +0800 http://uv-light-global.com/ar/posts/solving-spring-back-in-automotive-interior-parts-using-zonal-infrared-heating/ <p><img src="http://uv-light-global.com/images/a22c1ee6df9085df31695ac5f11ad41b.png" alt="حل مشكلة الارتداد الناتج عن استخدام أجزاء داخلية للسيارات، باستخدام التسخين بالأشعة تحت الحمراء في المناطق المختلفة"></p> <h1 id="منع-تشوه-الأجزاء-الداخلية-للقطع">منع تشوه الأجزاء الداخلية للقطع</h1> <p>هل سبق لك أن أخرجت جزءًا من القالب، لترى كيف يتشوه تدريجيًا أمام عينيك؟ إنه أمر مزعج للغاية. يحدث هذا التشوه لأن المادة لا تزال تخضع لضغوط داخلية، وهذه الضغوط لم تُزيل خلال عملية التسخين. يحاول معظم الناس حل هذه المشكلة عن طريق التسخين الشديد، لكن هذا هو بداية المشكلة.</p> <h2 id="مشكلة-التسخين-المتساوي">مشكلة التسخين “المتساوي”</h2> <p>المشكلة في القطع المعقدة هي أن التسخين “المتساوي” أمر مستحيل تحقيقه. فالجدران الرقيقة تسخن بسرعة، بينما الأجزاء السميكة لا تزال باردة في منتصفها. لذلك نستخدم نظام التحكم بالأشعة تحت الحمراء. بدلاً من استخدام مصدر حراري واحد، نستخدم عدة مصادر حرارية متفرقة. يمكنك التحكم في قوة الحرارة والمسافة المستخدمة في كل منطقة على حدة. الهدف هو تسخين القطعة بالكامل إلى درجة الحرارة المناسبة في نفس الوقت. بذلك لا توجد نقاط ساخنة أو باردة، ولا يحدث تشوه في القطعة بعد خروجها من القالب.</p>