Arrêter les fissures : une méthode plus efficace pour cuire les disques de frein La cuisson des disques de frein demande un certain équilibre. Si la température augmente trop rapidement, les résines se retrouvent sous pression extrême, ce qui provoque des fissures à la surface du matériau. Nous utilisons pour cela des lampes à rayonnement infrarouge à ondes courtes. Contrairement aux fours classiques qui ne chauffent que la surface extérieure tandis que l’intérieur reste froid, le rayonnement infrarouge pénètre profondément dans le matériau. Maîtriser la température Le secret pour éviter les fissures réside dans le contrôle progressif de la température. On ne peut pas simplement augmenter brusquement la température. Avec nos lampes à rayonnement infrarouge, on peut ajuster précisément le flux de chaleur. En modifiant la puissance et la distance par rapport au disque, on contrôle exactement comment le matériau se transforme. Si l’on utilise une puissance trop élevée trop tôt, la surface du disque sera brûlée, tandis que le cœur du disque restera froid. C’est cette différence de température qui provoque des fissures. En maintenant cette différence minimale, on protège les disques de toute détérioration. Le matériel utilisé Nous utilisons du quartz de haute pureté pour nos lampes, car il permet au rayonnement infrarouge de passer sans être bloqué. Les filaments sont spécialement conçus pour correspondre à la manière dont les matériaux de frein absorbent la chaleur. En fonction de la vitesse à laquelle se déplace le véhicule, on peut choisir la puissance nécessaire. Les disques épais nécessitent une plus grande puissance, donc il faut utiliser des lampes à haute puissance. Attention : assurez-vous que vos ventilateurs de refroidissement soient suffisamment efficaces. Si la coque devient trop chaude, le quartz pourrait se déformer, ce qui est inacceptable. Pourquoi c’est important Lorsque la cuisson est bien maîtrisée, les vides disparaissent. Le disque devient alors plus dense et plus résistant. Cela signifie que lorsque le conducteur appuie sur les freins, le disque ne s’effrite pas sous la pression. On obtient ainsi une cuisson uniforme, de la plaquette de soutien jusqu’à la surface du disque. Mais n’oubliez pas : le rayonnement infrarouge est très rapide. Si les capteurs ne fonctionnent pas correctement, la température peut dépasser rapidement la valeur souhaitée. Il est donc nécessaire d’avoir un système de feedback fiable pour maintenir tout sous contrôle.